白小姐中特网 精华 点评:中国重汽3季报 营收承压销量下滑 中卡下滑最大

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牛一鸣 发表于 白小姐中特网 2019.10.30 10:28

日前,中国重汽发布2019年3季报,前三季度累计实现营收292.6亿元,同比-6.3%;实现归母净利润8.2亿元,同比+12%;其中2019Q3单季度实现营收67.9亿元,同比-21.8%;归母净利润1.8亿元,同比-27.5%。

2019年9月份,我国重卡市场预计销售各类车型约8.3万辆,环比今年8月的7.32万辆上涨13%,比上年同期的7.77万辆增长7%。

中国重汽9月份销售重卡1.2万辆,今年1-9月累计销售13.84万辆,市场份额为15.6%。位居重卡销量前三的市场地位,可见中国重汽在国内重卡市场中的表现还是非常不错,但是从销量数据了解到,中国重汽9月销量为11967辆,同比下滑1.9%,1-9月累计销量为13.84万辆,同比下滑6%。

9月中卡销量上,TOP10中卡企业销量六升四降。福田汽车位居首位,销量大幅增长179.9%;中国重汽降幅较大,超过50%。1-9月,TOP10中卡企业累计销量四升六降。福田汽车位居榜首,增长超过200%,同时市场份额大幅提高17.6个百分点;中国重汽下滑达到42.8%。

轻卡市场,9月,TOP10轻卡企业销量六升四降。福田汽车位居首位,同比增长3.3%;中国重汽降幅较大,接近40%。1-9月,TOP10轻卡企业累计销量六升四降。长安汽车、中国重汽降幅较大,接近20%。

据悉,重卡整车销量下滑是导致中国重汽营收下滑的主要原因。根据中汽协数据,相比2019 Q3中国重卡板块销量同比下滑3.7%的市场表现,中国重汽显然下滑有些明显,这主要是因为中国重汽在产品结构上主要以工程车见长,而年初以来牵引车、载货车的销量相对平稳,工程车需求疲软。

同时,“大吨小标”事件短期内对自卸车、水泥搅拌车上牌造成的负面影响尚未消除,中国重汽作为牵引车领跑者、水泥搅拌车绝对龙头受到的冲击最大。因此在Q4季度上,中国重汽的市场销量承压或更大。

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