白小姐中特网 精华 华丽外表下的惊喜 试驾一汽丰田亚洲龙2.0L XLE

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牛一鸣 发表于 白小姐中特网 2019.10.21 18:32

在一汽丰田汽车的产品阵营中,向来不缺少被人熟知的产品,不论是家用车中的卡罗拉,还是SUV界中的RAV4,乃至越野世界里的普拉多,众多的经典车型总会带给消费者不同的驾驶体验。注重以科技为先导的丰田,在今年推出了TNGA架构下GA-K平台中的一款新车——亚洲龙。

随着产品矩阵的进一步细分,一汽丰田在率先推出2.5L车型之后推出了亚洲龙2.0L的产品,随着新车的上市,亚洲龙在中级车阵营中的市场地位进一步增强。如今有机会通过试驾来向大家介绍一下这款2.0L车型的总体表现,通过试驾来看,印象中的亚洲龙与现实还有些不同。

售价方面,亚洲龙2.0L版本的四款车型售价区间为19.98万元-23.98万元,对消费者来说能够满足不同的消费需求。从新车整体的造型设计上来看,亚洲龙2.0L车型延续了2.5L车型的外观设计,两者也并无明显的变化。当然,在外观造型上还有些特点值得向大家介绍。

首先是前脸的造型,大嘴式的进气格栅,犀利狭长的大灯设计,让整个前脸充满视觉冲击力。

特别是采用镀铬装饰下的前脸,能够给人一种非常具有视觉效果的冲击力,这种设计能够让其在众多产品中极具辨识度。

前大灯采用的三个矩阵的样式,明显为了进一步压低车辆的整体流线性造型,也是为了进一步降低车身姿态,这种带来的效果最明显的就是犀利。此外,大灯下方的空气导流设计,不仅设计上让人眼前一亮,实用性也能带来不错的效果。

车身侧面的造型相比前脸就显得较为平庸,车身尺寸上4975/1850/1450mm的长宽高,再加上2870mm的轴距参数数据,完全能够与雷克萨斯ES一较高下,由于亚洲龙与雷克萨斯同样在GA-K平台中诞生的缘故,这样的参数表现就显得比较平常了,这也是为何亚洲龙能够有着与雷克萨斯相媲美的车身设计。

车辆尾部的造型层侧感比较明显,贯穿式的尾灯和双排气的设计,让这款新车同样保持了运动的视觉效果。

车辆尾部的排气造型采用的是双排设计,这种设计与层次感鲜明的尾部形成呼应,正式这种设计风格也体现出了一种运动感。

那么接下来就像大家介绍一下此次的亚洲龙2.0L车型更具实力的部分,动力及科技的表现。因为试驾之后感觉,丰田在亚洲龙身上更多倾注的是技术而并非装饰,这或许就是丰田一贯的风格吧。

试驾中的动力表现上,亚洲龙采用的是2.0L自然吸气发动机,其最大功率178马力(131kW)峰值扭矩210牛米,传动系统上配合的是一款CVT变速箱。但据了解,在变速箱的调校上一档选择的AT齿轮传动输出模式,2-10档采用的是CVT钢带传动输出模式,这样的优势在于AT模式下起步会更加直接,而实际表现中也确实如此。


此次试驾的路况基本上为城市路况,车速也并不高,亚洲龙2.0L表现出来的是稳定的车身姿态,在驾乘方面,亚洲龙在动力上表现的更加充沛,变速箱在换挡过程中的表现非常平顺,毫无迟滞感。在悬架表现上以及车辆静谧性表现上,车辆具有良好的车身动态以及支撑性,经过减速带的滤震效果明显,乘坐舒适性大幅提升。

作为一款中级车,新车在驾驶过程中,车速会稳定在1200转左右,如果是想要快速实现超车及加速,那么踩下油门踏板之后伴随而来的便是快速的转速拉升及动态表现,能够让人感觉一种蓄势待发的冲击力。

在悬架的调校上,亚洲龙表现得比较偏软的设定更多还是为了增强其舒适性,通过一些减速带或者坑洼路况,能够有效过滤掉路面坑洼带来的颠簸。这一设定不论是对前排还是后排来说,整体上都能够给消费者带来不错的舒适性。

当然也并不是说内饰表现的不够抢眼,但是就个人来看,作为一款22万左右的车型来说,亚洲龙的内饰确实没让我感受到更加豪华的体验。

新车在内饰设计上采用的是全黑内饰,部分区域使用了银色的饰条以及实木装饰板进行点缀,豪华感得到提升,但是在细节的处理上,显然亚洲龙还有待提升。

方向盘采用真皮包裹,仪表盘相对保守的使用了传统的指针仪表设计,从设计的风格上并不能让人感觉到眼前一亮,当然这种设计也符合当前市场,算的上是一种潮流趋势吧,但是跟液晶仪表等设计相比还是稍有出入。

中控台采用的是9英寸的中控屏设计,两侧提供了常用功能的物理按键设计,下方为空调出风口,双温区自动空调具备PM2.5过滤功能。

中控台下方的物理按键更多的是体现出一种功能性的全面,其中包括自动空调、座椅加热等功能。

在物理按键的设计上,其中的操作质感以及按键的效果反馈并不明显,其中能够凸显出一种高级的科技感,并且钢琴烤漆的设计或多或少会让消费者保持一种客观的看待态度。

车辆的后视镜折叠开关集成到了车门上,同时从试驾体验中还发现,车辆在车门的材料选择以及应用方面似乎还有待提升的因素在里面。

方向盘左侧的功能按键中除了自动大灯开关外,亚洲龙2.0L XLE车型还设计了“VIEW”按键,对于熟悉这一功能的消费者显然就不用过多介绍,就是增加安全并线的驾驶辅助摄像功能值得肯定。

另外,在车辆的储物空间和座椅舒适性方面,亚洲龙2.0L XLE可以说得上是表现尚可,因为车辆在储物空间的设计上能够满足诸多的日常使用,同时还设计了很多能够便于消费者充电的贴心设计,这一点的确与很多竞品车型相比要实用不少。

如果说亚洲龙能够吸引消费者关注,我想除了外观之外就是其动力表现,因为在试驾过程中给人的印象是,外观够炫,动力充沛,配置实在,而亚洲龙2.0L XLE内饰的表现只算是中规中矩,因此对选择亚洲龙来说更多的消费者看中的是华丽外表下的科技实力,由此才能看出,真正懂车的消费者或许把钱就花在了那些看不见的“实力”上。

相关标签: 一汽丰田 亚洲龙
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