白小姐中特网 精华 宝马新3系拆解之“片尾有彩蛋” 看那些另类神奇设计

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纯爷们 发表于 白小姐中特网 2019.08.13 14:44

宝马3系拆解完毕,各种报道也陆续完成,还有什么料没报?大到车身结构,小到钣金涂装,2017香港马会资料大全的几十篇原创相信足够大家参考。不过,在本次拆解的报道尾声,我们还是从几百张照片里发现了一些拆解报告中没有涵盖,难以归类的细节,本文就位大家呈现。设计很神奇,全当个拆解之后的彩蛋来看吧。

拿尼龙带来固定东西不足为奇,但是出现在宝马上就很神奇了。前部的塑料泡沫缓冲层,插入之后可能并不是太稳固,设计师就专门搞了一条尼龙绑带再扎好,感觉有点手工作坊的意味啊。由于塑料泡沫并不太结实,插拔一次就松了,绑带再固定回去也没什么意义了。

发动机舱靠近风挡的左右两边都是大空腔,因为发动机是纵置式,所以避震塔顶就前移了不少,导致后部有了大体积的空腔。然而,这个位置并没有被设计师利用,右边是刹车油刹车泵,而左边就是这么空着,原本可以挤一挤放个电瓶,但是电瓶也被挪到了后备箱里。最终这个地方还是空着,没任何作用,就有可能产生风噪,所以设计师又在这里贴了隔音棉。

前门板里,最前端的角落处,出现了一个很不起眼的东西——金属三角框。当然,说这个东西是加强件就有点过了,充其量是个在门板发生挤压时的辅助支撑架。因为角落处本身就是薄弱环节,但其实际作用很难考证。

后备箱里的设计总是被忽视,估计很多车主也不会专门把头钻进去看结构。很不幸的是,新3系的后备箱上面钢板直接裸露,没有任何的隔音止震处理,这里也没有出现常见的音响。钢板表面也只是浅浅一层漆,当然也没有哪个厂家愿意给这个部位喷涂真正的色漆涂层。

白车身上有很多孔洞,有的是生产需要预留的施工孔,有的是轻量化处理,也有排水孔、走线孔等等。不过有的孔洞最后会导致行驶共振或噪音,经过设计师在电脑上的模拟计算,会在生产的最后环节,把有问题的孔洞封闭,比如图中B柱的这个圆形银色丁基胶,就是堵住了一个施工孔。

后座两边比较神奇,只有右边多了一根钢管,而且是比较粗壮的中空结构,左边没有这个东西。仔细研究发现,这里面走的是油箱透气通道的管路,由于底盘平整,而且油箱是分体式,再加上后驱传动轴,最终导致底盘下空间太狭小了,油箱透气通道都没地方设置了,就来了个如此设计,真的是让人比较吃惊。不只是新3系,老X3也是如此的。

最后这个是排气管的橡胶止震块,也是比较有趣的设计。其实没有这个东西也不会有什么问题,底盘下这点小震动,其实也传不到驾驶舱里。不过宝马的设计师还是比较细致,设计了这个组件,成本相对于整车来说可以忽略不计了。

总结:每辆车在拆解的过程中,总会给你带来一点“惊喜”,很多时候都是没见过的细节设计,不仔细研究还真不知道是什么作用。不只是豪华车会有神奇的东西出现,可以说每个车都有这种被挖掘的潜质。由于汽车系统的庞杂和零部件的细碎化,工程师们也只是负责自己的那一小部分工作,所以在一辆车上同时出现多种非常规零部件都是很正常的。在今后的拆解栏目里,我们也将继续和大家分享好玩有趣的设计。

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