白小姐中特网 牛车改装 捷豹将变猎豹 ASEPC发布PPJ450渲染图

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吴涛 发表于 2016-09-21 13:33:19
  • 一个热爱Jaguar、了解Jaguar历史的玩家,只是嗅到强烈的英式绅士气息是远远不够的,它在赛场上的丰功伟绩一定让人难忘,甚至是回味。为了重拾Jaguar的优良血统,近年来,车厂重塑Jaguar品牌及新时代车型的形象,推出四门跑车定位的Jaguar XE。它的血液里依然仍流着热血基因。

  • XE是Jaguar的首款采用iQ全铝合金底盘(代号D7a)打造的量产车型,高强度RC5754铝合金的帮助下,不仅拥有高达22kNm/deg抗扭曲刚性(同级最高20kNm/deg),加上前后50:50的最佳配重,使得动态表现上能够让驾驶灵活操控,丝毫并没有任何沉重的负担。或许,对于车主而言,唯一的“负担”是全球范围内都少之又少的改装方案了吧?不过,从今天开始,车主的关注点将再一次放到广东本土力量ASPEC品牌的身上。

  • 熟知ASPEC品牌的玩家,一定知道其作品的命名方式,而这款即将面世的Jaguar XE作品名为“PPJ450”,按照“国际惯例”解释一下——全新研发生产的整体改装升级方案代号PPJ450的全称为Performance Project Jaguar 450ps,后缀的“450ps”让你遐想连篇了吧?不久之后,当所有的大力丸补品放入腹中,它将使你的肾上腺激素汹涌而至。

  • 对于英国老牌Jaguar,其心中既有的定位还停留在成熟稳重的英式风格,外观采用古典美学设计的强烈印象,丝毫不会有太多高性能的联想,不过,Jaguar XE在赛道上所展现出轻盈的动态表现,还意味着它还需要加入一些新元素点缀。

  • 鸭尾翼的设计非常漂亮,龙骨固定的区域所体现的是“三角形”的力学之美,同时,鸭尾扰流板的上扬角度变得更大的可能。

  • Jaguar XE开发之初,其首要工作任务就是重量的控制,为了追求更为轻盈的车重与操控表现,车身高达75%的铝合金使用率远超同级对手。而ASPEC继续为它减重——原厂的引擎盖被高规格的碳纤制品做替代,比起原厂的铁制品轻1/3以上不是什么难事。

  • 外观变得灵动的PPJ450自然少不了前后空力套件的帮助,前空力组件与玛莎拉蒂Ghibli PPM500的设计如出一辙,不过,重新改变线条走向的气坝设计犹如一头露出锋利牙齿的美洲豹,可谓野性十足。而大面积的碳纤制品的使用,预示着PPJ450依然是一件贵价货。

  • 后空力组件的设计力十分出色,而且制作的难度也相当之高,当然,ASPEC的制作水平已经不用怀疑,我们只需静观PPJ450作品诞生即可,至于还没有脑补PPJ450亮相后的美好画面的玩家,那就要继续留意牛车改装APP的最新动态了。

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    一个热爱Jaguar、了解Jaguar历史的玩家,只是嗅到强烈的英式绅士气息是远远不够的,它在赛场上的丰功伟绩一定让人难忘,甚至是回味。为了重拾Jaguar的优良血统,近年来,车厂重塑Jaguar品牌及新时代车型的形象,推出四门跑车定位的Jaguar XE。它的血液里依然仍流着热血基因。

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    XE是Jaguar的首款采用iQ全铝合金底盘(代号D7a)打造的量产车型,高强度RC5754铝合金的帮助下,不仅拥有高达22kNm/deg抗扭曲刚性(同级最高20kNm/deg),加上前后50:50的最佳配重,使得动态表现上能够让驾驶灵活操控,丝毫并没有任何沉重的负担。或许,对于车主而言,唯一的“负担”是全球范围内都少之又少的改装方案了吧?不过,从今天开始,车主的关注点将再一次放到广东本土力量ASPEC品牌的身上。

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    熟知ASPEC品牌的玩家,一定知道其作品的命名方式,而这款即将面世的Jaguar XE作品名为“PPJ450”,按照“国际惯例”解释一下——全新研发生产的整体改装升级方案代号PPJ450的全称为Performance Project Jaguar 450ps,后缀的“450ps”让你遐想连篇了吧?不久之后,当所有的大力丸补品放入腹中,它将使你的肾上腺激素汹涌而至。

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    对于英国老牌Jaguar,其心中既有的定位还停留在成熟稳重的英式风格,外观采用古典美学设计的强烈印象,丝毫不会有太多高性能的联想,不过,Jaguar XE在赛道上所展现出轻盈的动态表现,还意味着它还需要加入一些新元素点缀。

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    鸭尾翼的设计非常漂亮,龙骨固定的区域所体现的是“三角形”的力学之美,同时,鸭尾扰流板的上扬角度变得更大的可能。

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    Jaguar XE开发之初,其首要工作任务就是重量的控制,为了追求更为轻盈的车重与操控表现,车身高达75%的铝合金使用率远超同级对手。而ASPEC继续为它减重——原厂的引擎盖被高规格的碳纤制品做替代,比起原厂的铁制品轻1/3以上不是什么难事。

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    外观变得灵动的PPJ450自然少不了前后空力套件的帮助,前空力组件与玛莎拉蒂Ghibli PPM500的设计如出一辙,不过,重新改变线条走向的气坝设计犹如一头露出锋利牙齿的美洲豹,可谓野性十足。而大面积的碳纤制品的使用,预示着PPJ450依然是一件贵价货。

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    后空力组件的设计力十分出色,而且制作的难度也相当之高,当然,ASPEC的制作水平已经不用怀疑,我们只需静观PPJ450作品诞生即可,至于还没有脑补PPJ450亮相后的美好画面的玩家,那就要继续留意牛车改装APP的最新动态了。

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